ofo回應(yīng)部分城市辦公室人去樓空 ：各個城市均保持正常運營 | 鈦快訊

　　鈦媒體快訊 | 11月22日消息：ofo小黃車官方微博今日針對此前有媒體稱其“人去樓空”的報道發(fā)布聲明稱，ofo已向相關(guān)部門提交證據(jù)，并將協(xié)助司法部門徹查到底。ofo稱，目前在各個城市均保持正常的業(yè)務(wù)運營，從未、也絕不會放棄地方城市市場。

“ofo開始準(zhǔn)備破產(chǎn)重組方案”報道不實，有關(guān)破產(chǎn)重組的傳言是無稽之談，ofo目前仍在保持獨立運營?！?/p>

　　近幾個月來，ofo頻傳負面消息。媒體曾報道ofo多地人去樓空的消息。

　　9月底，北京中關(guān)村理想大廈，ofo辦公場所一片狼藉，后ofo品牌公關(guān)總監(jiān)史少晨回應(yīng)表示：理想大廈10層和11層的租期到期了，搬往了其他樓層，并沒有人去樓空，該報道聳人聽聞。部分小黃車用戶獲知消息后卻表示了擔(dān)憂：“趕緊把押金退出來。”

　　無獨有偶，南京也有不少小黃車用戶遭遇退款難的問題，而位于南京1865產(chǎn)業(yè)園的原辦公室已經(jīng)人去樓空。

　　在ofo鄭州辦公室，近日也流傳出人去樓空的視頻。對此，ofo方面依然對外回應(yīng)稱，公司租約到期，辦公室搬往其他地方辦公，運營一切正常。據(jù)公開資料，ofo在2016年8月開始進入鄭州大學(xué)校園，2017年1月18日正式進入鄭州城市，首批投入5萬輛單車。截至今年3月，鄭州ofo小黃車的數(shù)量已經(jīng)達到21萬輛。然而近幾個月，鄭州市民對媒體表示，ofo現(xiàn)在沒有先前好騎了，壞的車比較多。跟去年這時候相比，ofo的車明顯少了，市區(qū)里哈啰（單車）比較多。

　　此外，ofo被列為20起案件的“被執(zhí)行人” 共涉及金額超5360萬元。其中，11月12日的被執(zhí)行標(biāo)的為90萬元，11月7日被執(zhí)行標(biāo)的15萬余元，11月5日被執(zhí)行標(biāo)的10萬元，僅一周就在三起案件中被列為被執(zhí)行人，足以說明其最近被起訴之頻繁。而其中金額較大的為10月31日，被執(zhí)行標(biāo)的分別為1205萬余元、47萬余元和11萬余元，10月24日被執(zhí)行標(biāo)的833萬余元。

　　除了上述案件外，ofo還拖欠多個供應(yīng)商貨款。今年8月，因拖欠6800余萬元貨款，ofo日前被合作伙伴、自行車生產(chǎn)企業(yè)上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司告上了法庭，要求其支付欠款及逾期違約損失等共計7000余萬元。有消息顯示，目前ofo可能只支付了供應(yīng)商欠款（30多億元）的20%。

　　此前有媒體報道，知情人士獲悉，目前已有一家大型券商中介機構(gòu)入場做ofo破產(chǎn)重組的方案。報道指出，一份約半年前的ofo負債表顯示，ofo整體負債為64.96億元，其中，用戶押金為36.50億元，供應(yīng)鏈為10.20億元。

　　11月14日，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威召開全員大會時曾稱，ofo不會倒閉，其他都有可能。他稱，ofo沒有破產(chǎn)重組，由于供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股，目前資金情況正在好轉(zhuǎn)。他承認(rèn)，自己曾犯錯，去年ofo就應(yīng)該探索廣告變現(xiàn)等業(yè)務(wù)，因為僅靠單車騎行收費不能實現(xiàn)盈利。戴威還表示，未來ofo會分化出更多APP，多元發(fā)展。（鈦媒體編輯陶淘綜合報道）

　　以下為ofo回應(yīng)全文：