騰訊科技訊 據(jù)國外媒體報(bào)道稱，美國超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)Arrivo本周已經(jīng)停止運(yùn)營。據(jù)兩名因簽署了保密協(xié)議而要求匿名的Arrivo員工透露，該公司大約30名員工從11月下旬就開始被強(qiáng)制無薪休假，其中大約半數(shù)員工在當(dāng)月底被正式解雇。

這些知情人士表示，由于沒有獲得新的資金，這家位于洛杉磯的初創(chuàng)公司目前正在逐步關(guān)停，現(xiàn)有員工大多在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五通過短信或電話的形式得知了這一消息。

超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)由SpaceX前工程師布羅根-班布羅根（Brogan BamBrogan）于2017年同他人聯(lián)合創(chuàng)立，但其中兩位聯(lián)合創(chuàng)始人已經(jīng)在公司強(qiáng)制員工休假前的幾個(gè)月離職。據(jù)兩名Arrivo員工透露，在這家初創(chuàng)企業(yè)面臨著資金嚴(yán)重不足的情況，因此才出現(xiàn)了強(qiáng)制休假、裁員和離職潮這一系列情況。

根據(jù)LinkedIn資料顯示，Arrivo聯(lián)合創(chuàng)始人之一的安德魯-劉（Andrew Liu）已經(jīng)于去年10月離開了公司，他此前曾在建筑公司AECOM風(fēng)險(xiǎn)部門任職。另一名聯(lián)合創(chuàng)始人是賈登-史密斯（Jadon Smith），他是SpaceX公司前雇員，并曾為洛克希德-馬?。↙ockheed Martin）和中央情報(bào)局工作過一段時(shí)間。

截至目前，安德魯-劉和史密斯都沒有對此發(fā)表置評。

命運(yùn)多舛

事實(shí)上，Arrivo是班布羅根在同另一家美國超級高鐵初創(chuàng)公司Hyperloop One產(chǎn)生分歧后的產(chǎn)物。2016年夏天，在與Hyperloop One聯(lián)合創(chuàng)始人舍文-皮什瓦爾（Shervin Pishevar）、阿夫申-皮什瓦爾（Afshin Pishevar）、首席執(zhí)行官羅布-勞埃德（Rob Lloyd）以及這家初創(chuàng)公司的其他董事會發(fā)生沖突后，班布羅根被逐出了Hyperloop One。

此后，班布羅根還起訴了Hyperloop One、阿夫申-皮什瓦爾和其他人，指控他們錯誤地終止合同、誹謗、存在經(jīng)濟(jì)上不當(dāng)行為以及人身攻擊行為。比如，班布羅根指控阿夫申-皮什瓦爾在他的辦公桌上留下繩套，并稱Hyperloop One的律師團(tuán)隊(duì)曾威脅要傷害他。

隨后，Hyperloop One反訴班布羅根、前助理法務(wù)官大衛(wèi)-彭德加斯特（David Pendergast）、前商業(yè)開發(fā)副總裁納特-索爾（Knut Sauer），以及前財(cái)務(wù)副總裁威廉-穆爾霍蘭（William Mulhollan）在“試圖在公司內(nèi)部發(fā)起政變?nèi)欢罱K失敗”，并計(jì)劃與一些關(guān)鍵員工一起出逃（當(dāng)時(shí)，由班布羅根領(lǐng)頭的這幫人挑選了公司的7名關(guān)鍵員工加入他們的政變謀劃，而大部分人都只有一兩天的時(shí)間去決定，是否要參與其中）。

接著，班布羅根就宣布成立了自己的新公司Arrivo（意大利語“你已經(jīng)到達(dá)”的意思），距離其競爭對手Hyperloop One的洛杉磯總部不到一英里。除了班布羅根擔(dān)任Arrivo首席執(zhí)行官外，該公司的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)還包括來自Hyperloop One的五名前高管和工程師，以及來自SpaceX和AECOM的兩名工程師。

2017年底，在接收到了億萬富翁理查德-布蘭森（Richard Branson）的投資后，“Hyperloop One”正式更名為“Virgin Hyperloop One”。目前，市面上的另一家超級高鐵初創(chuàng)企業(yè)HyperLoop TT也仍在運(yùn)營，并計(jì)劃在中國建立一條測試軌道。

與其他超級高鐵項(xiàng)目不同的是，Arrivo并不計(jì)劃通過真空密封的隧道來運(yùn)送人員或貨物，而是選擇開發(fā)一種類似于高速磁懸浮技術(shù)來完成這一任務(wù)。理想情況下，Arrivo開發(fā)的載具將利用磁懸浮技術(shù)以每小時(shí)200英里（約合320公里）的速度行駛，該系統(tǒng)還可以用來運(yùn)送貨物，甚至是個(gè)人車輛，這與伊隆-馬斯克（Elon Musk）在旗下Boring Company所持有的想法類似。

“我們公司的想法就是改變這種模式，移動性和交通這兩個(gè)單詞所談?wù)撈鋵?shí)都是‘到達(dá)某地’的概念，而我們想讓這一過程變得更加無縫、順暢?！卑嗖剂_根說道。

據(jù)當(dāng)?shù)匦侣劽襟w9News.com 10月份報(bào)道顯示，該公司此前宣布了一項(xiàng)于2018年在科羅拉多州修建一條測試賽道的計(jì)劃，但該項(xiàng)目到目前都尚未開工?？屏_拉多州交通部高級交通主管艾米-福特表示，Arrivo出資展開的可行性研究仍在進(jìn)行中，但該初創(chuàng)公司已經(jīng)有大約一個(gè)月沒有同當(dāng)?shù)卣归_過溝通了。

班布羅根曾表示，Arrivo將斥資1500萬美元來建造測試跑道，以及一個(gè)位于丹佛郊外的研究中心。

今年夏天，Arrivo還宣布與中國技術(shù)進(jìn)出口總公司下屬公司Genertec America（GTA）建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，GTA將提供10億美元的信用額度，Arrivo全球各地的項(xiàng)目均可使用此信用額度。

無法度日

兩位員工表示，由于無法獲得亟需的資金輸血，Arrivo的命運(yùn)可能會就此蓋棺論定，而該公司的企業(yè)形象也由于最近發(fā)生的一系列事件而降到了谷底。

12月2日，一名匿名員工在企業(yè)點(diǎn)評與職位搜索的職場社區(qū)Glassdoor上發(fā)布了一篇文章，指出Arivo員工被迫展開無薪休假。在公司“缺點(diǎn)”部分，這位匿名員工將Arrivo描述為“缺乏正確前進(jìn)方向、不穩(wěn)定的工作環(huán)境”。同時(shí)表示，公司領(lǐng)導(dǎo)層的一名成員曾將一把斧頭帶進(jìn)辦公室，甚至還用它在墻上打孔。

據(jù)兩名Arrivo雇員透露，那個(gè)人帶斧頭進(jìn)入辦公室的領(lǐng)導(dǎo)層人員就是班布羅根。其中一個(gè)人指出，這其實(shí)就是班布羅根緩解壓力的一種方法。（騰訊科技編譯/湯姆）